Macam-macam part,cocok buat modif Honda CB

Mungkin anda pernah liat dijalan, CB yang dimodif sedemikian rupa,sehingga anda pengen juga CBnya didandanin seperti itu,tetapi tidak tau part apa yang dipasang diCB tersebut, mengingat motor CB emang suka meng-kanibal(membandrek) part-part motor lain.hehe..
Berikut ini akan dijelaskan tentang beberapa part yang cocok buat dandanin Honda CB.

1. Jok CB Nganjuk

Sebenarnya ada beberapa model jok. Ada yang tebal dan ada tali di tengahnya,ada yang tipis dan ramping tanpa tali.

2. Knalpot GL-Pro Neotech

Kalo yang ini pasti sudah familiar bagi anda. Suaranya yang cempreng dan keras(setelah dibobok,mantap dah) jadi ciri khasnya. Untuk memasangnya tidak perlu merubah-rubah posisi lagi,tinggal plug&play aja.Blllaaarrrr blllaaarrr!!

3. Knalpot Tiger Revo

Kalo pake knalpot GL suara jadi cempreng berisik dan mantap,knalpot Tiger Revo ini lebih terkesan suaranya halus,gahar dan keliatan gagah.

4. Slebor CB 125

Jika anda pengen menggunakan pelek tapak lebar (215-250), coba pakai slebor ini. Bentuknya lebih lebar dari slebor lainnya.

5. Tangki CB Twin

Bentunya classic dinamis,cocok banget buat CB.

6. Lampu depan CB Twin

Selain lampu variasi yang agak kecil buat CB,cocok juga pake lampu CB Twin.Yang menarik dari lampu ini adalah desain lampu dan speedometer yang menyatu.

7. Dudukan lampu v80

Berbeda dengan dudukan lampu asli CB,dudukan lampu Yamaha V80 ini lebih pendek.

8. Stang Sprinter

Gambar diatas menunjukkan Honda CB dengan stang sprinter,jok model nganjuk,dudukan lampu V80,dan stoplamp/lampu belakang model BSA(kecil&sipit). Udah jelas kan,pemasangan stang spriter,jok nganjuk,dudukan lampu V80 dan stoplamp sipit menambah daya tarik. Selain itu,menggunakan stang sprinter juga lebih enak buat nikung-nikung nih (kata para bikers yang sudah menggunakan).

9. Stoplamp Sipit (BSA)

Stoplamp BSA lebih sipit,membuat jok terlihat lebar dan gagah. Selain ini,bisa juga anda mengunakan stoplamp yamaha Byson,atau lampu variasi yang lain. Tapi ingat,baut lampu harus pas sama dudukan lampunya ,kalo tidak pas biasanya anda harus ribet membuat dudukan baru yang belum tentu bagus jadinya.

10. Sok Depan GL-Pro,Mega-Pro,atau Tiger.

Pada dasarnya,sok depan Honda CB tidak memiliki dudukan kaliper cakram(karena rem belum cakram). Untuk mengganti dengan cakram,anda bisa menggunakan sok depan GL-Pro,Mega-Pro,maupun Tiger. Diameter tabung ketiga sok ini adalah sama (31mm). Untuk memasangnya mudah,asal anda juga memasang 1set sama segitiganya. Selain itu,bisa juga pakai sok depan GL-100(sudah cakram). Tips membeli sok depan,jangan sampai ada baret-baret di tabung sok,biasanya disekitar seal. Karena tabung sok yang baret-baret akan membuat seal bocor, ganti lagi, tapi tetep bocor lagi. Kalo baret ada diantara 2 segitiga mungkin masih bisa dimaklumi,karena tidak terlalu berpengaruh.

Mungkin itu dulu yang bisa saya tuliskan, kalo ada tips lain mohon untuk bisa ditambahkan pada kolom komentar.
Salam Perseduluran!!
Blllaaaaaaarrrrrrrrr Bllaaaarrrr....

Macam-macam modif Honda CB

Honda CB emang ga ada matinya.Berikut adalah beberapa contoh modifikasi Honda CB.

1. Japs Style
Modif jenis ini biasanya digemari para bikers yang berbadan besar.

Ciri khas modif japs style yaitu pelek tapak lebar dgn balutan karet ban lebar dan tebal,lampu depan belakang sipit,tangki ramping,dan jok agak sempit.Tapi biasanya kesulitan yang dihadapi adalah ketika meng-custom rangka,dari dudukan jok ampe lengan ayun belakang.Semuanya kembali tergantung sama ketrampilan mekanik modif.

2. Retro Classics

Modif ini juga cukup menarik karena tampangnya yang terkesan unik dengan balutan warna yang mencolok.Untuk mendandani CB ini tidak terlalu rumit karena masih mempertahankan part-part orisinil (karena sebelumnya tampilan motor CB udah klasik) seperti tangki,lampu sein&rem,slebor,dll.Yang paling jadi ciri khas adalah ban luar yang memiliki 2 warna hitam-putih,slebor dari logam nan klasik,dan spion model bundar dengan tangkai agak panjang.

3. Tampang Original

Kalo yang satu ini tanpa modif lagi.Tapi jangan salah,buat cari part-part orisinil Honda CB udah sulit banget.Kalo udah muter-muter sana-sini tapi gak ketemu juga partnya,pake part yang KW1 juga tidak masalah,karena part-part yang orisinil (bisa lebih dari 30tahun yang lalu) belum tentu menjamin kualitas jika tidak pandai-pandai memilih.

4.Model lain-lain (gak tau apa nama style-nya)

Jok model datar buatan nganjuk jadi ciri khasnya.Part-partnya juga lumayan mudah didapat.Rata-rata para bikers menggunakan part kanibal copotan GL-pro sampai Tiger.Dari sok depan-belakang,knalpot,sampai mesin.Yang paling banyak digunakan adalah knalpot,lengan ayun,dan sok GL-Pro.biar mempercantik tampilan,lampu belakang bisa menggunakan yang lebih pendek(dudukan Yamaha V80) dan lampu yang lebih sipit,lampu depan&sein variasi yang agak kecil,samping belakang dikasih begel(pegangan) GL-100 yang dipotong,dan bisa juga menggunakan stang Sprinter.

Yang terakhir ini motor saya.

 

gak tau nama stylenya apa.hehe

Nah,kembali pada anda yang menentukan mau diapakan CB anda??

salam...

blaaarrrr bllllaaaarrrrr!!!!!

Generasi Honda CB

Kembali . . . hasil, ngubek-ngubek  google dot com, saya menemukan sedikit penjelasan mengenai perbedaan dari 3 varian generasi awal CB 100 supersport. Mudah-mudahan  informasi ini dapat membantu dan menambah informasi kita semua tentang salah satu motor legenda Honda yang tahan banting ini.
1970 Super Sport CB 100 (CB 100 K0)

• Tersedia 3 Warna dengan variasi strip putih di tangki bahan bakarnya yaitu : Candy Blue Green, Candy Ruby Red, and Candy Gold
• Tutup Sok depan bagian atas , tutup sok belakang, dan batok lampu sama dengan warna tanki
• Warna fendernya krom
• mesin satu silinder 99cc, OHC, 5 kecepatan
• No serial mulai dari CB100-100001

1971 Super Sport CB 100 (CB 100 K1)

• Tersedia 3 variasi Warna : Crystal Blue Metallic, Candy Ruby Red, and Candy Gold
• Setengah bagian kebawah dari tangki berwarna putih
• Emblem “CB100″ pada tutup dop kiri kanan terbuat dari plastik
• terdapat trim warna krom pada Joknya
• Tutup Sok depan bagian atas , tutup sok belakang, dan batok lampu sama dengan warna tanki
• fender berwarna krom
• mesin satu silinder 99cc, OHC, 5 kecepatan
• No serial mulai dari CB100-200001

1972 Super Sport CB 100 (CB 100 K2) . . . di Indonesia dikenal juga sebagai CB Gelatik

• Tersedia 2 variasi Warna : Putih dengan kombinasi Light Scarlet Red, dan Putih dengan kombibnasi Aquarius Blue
• Pada sisi samping tangki bagian atas terdapat warna merah atau biru, sedangkan bawahnya Hitam
• Lambang striping segitiga pada dop kiri kanan berwarna sesuai dengan warna dasar merah atau biru
• Tutup Sok depan bagian atas , tutup sok belakang, dan batok lampu berwarna Hitam
• No serial mulai dari CB100-1200001

Alhamdulillah

Atas berkat rahmat Alloh SWT yang telah memberikan saya waktu dan kesempatan, akhirnya blog ini berhasil dibuat. Di blog ini para pengunjung dipersilahkan untuk sharing seputar honda CB. Semoga dengan adanya blog ini dapat mempererat tali persaudaraan sesama rider CB. bllaaarrrr blllaaaarrr!!